Disco de Freio

O sistema de freios das bicicletas nem sempre pôde ser comparado com o de veículos motorizados. Mesmo a bicicleta sendo mais velha que os carros, as tecnologias de investimento das indústrias automotivas sempre foram mais avançadas. Mas pegando o embalo do que acontecia e ainda acontece com os veículos, as bikes conseguiram ter desenvolvimentos semelhantes e adaptações dos sistemas. Utilizado por décadas e até os dias atuais nas bikes de entrada, esse sistema de freios precisava ser otimizado para realizar e aguentar com maior eficiência as demais modalidades provenientes do MTB. Enduro, XC, XCO, entre outros, precisavam encaram terrenos com grandes trepidações, sujeira e pedais longos e longe de tudo. Foi então que no Downhill surgiu a primeira adaptação dos sistemas de freios de motocicletas. Utilizando discos de freio (rotores) com o mesmo sistema, iniciaram o que atualmente é febre e forte tendência de uso em qualquer modalidade. A partir do momento de uso no Downhill, os discos de freio passaram a ser utilizados nas demais modalidades, mas as Road Bikes mantém os tradicionais sistemas side-pullnos modelos de entradas, isso porque a partir do Tour de France 2017, várias equipes passaram a utilizar o componente, e estendendo isso ao ciclocrosssó confirmaram que os freios à disco vieram pra ficar. Com sistema já conhecido, os sistemas de freios à disco contam com funcionamento simples, e cada vez mais eficientes. Os sistemas que utilizam cabos são menos eficientes que os sistemas hidráulicos, mas o funcionamento e a manutenção são bem mais simples. Contando com um cabo de aço, que é contraído pelos manetes de freio que acionam as pinças, comprimindo ela(s) contra o disco de freio, realizando a desaceleração ou a frenagem. Já nos sistemas mais avançados, o uso de pistões de fluídos passaram a ser utilizados, otimizando o sistema de frenagem. Ao invés de cabos de aço, o sistema de freios utiliza um conduíte com fluido, que ao ser acionado, força os pistões, e então comprimem as pinças contra o disco de freio (rotor), realizando a frenagem.